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經(jīng)驗(yàn)交流

澳大利亞最新PSC檢查滯留缺陷
時(shí)間:2012年11月27日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

1~7月份,澳大利亞港口當(dāng)局累計(jì)檢查船舶2816艘次,滯留船舶172艘次,滯留率2.95%;船舶累計(jì)滯留缺陷320條,平均1.86條/艘次。滯留10艘次以上的港口分別為:Newcastle,NSW,21艘次;Melbourne,VIC,18艘次;Kwinana, WA,17艘次;Dampier,WA,16艘次;Brisbane,QLD,10艘次;Gladstone, QLD,10艘次。

澳大利亞最新PSC檢查滯留缺陷

01. 證書(shū)和文件中012船員證書(shū)(Crew-Certificates)缺陷總數(shù)5條。其中01209-船舶最低配員2條;01201-船員證書(shū)2條,01214-船旗國(guó)簽注1條。
◎ 提示:船長(zhǎng)應(yīng)定期整理各類(lèi)證書(shū),關(guān)注證書(shū)的完整性和有效性,缺失的及時(shí)申請(qǐng)岸基支持,關(guān)注船員證書(shū)的船旗國(guó)簽注及本人簽字。
 

02. 結(jié)構(gòu)狀況(Structural Conditions)缺陷11條,其中船體及甲板裂紋缺陷5條,船體及艙壁銹蝕3條,舵機(jī)缺陷2條,水密門(mén)缺陷1條。
◎ 提示:船舶應(yīng)按相關(guān)體系或管理規(guī)范要求加強(qiáng)船舶和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),船體破損時(shí)應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)進(jìn)廠(chǎng)修復(fù)及船級(jí)社檢驗(yàn),并確保船舶適航性要求。
 

03. 水/水密情況(Water/Weathertight conditions)缺陷18條,其中03104-貨艙及其他艙口缺陷3條,03105-艙蓋(艙口及可移動(dòng)艙蓋及帆布)3條,03108-通風(fēng)筒/風(fēng)管和圍板11條,03112-泄水口、排水孔及進(jìn)水孔1條。
◎ 提示:大副應(yīng)組織人員定期檢查全船開(kāi)口的風(fēng)雨密狀況,及時(shí)更換老化密封條,定期檢查全船通風(fēng)筒及圍板是否有破損、鉚釘脫落或銹蝕臟污等情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正。
 

04. 應(yīng)急系統(tǒng)(Emergency System)缺陷11條,其中04102-應(yīng)急消防泵7條,04114-應(yīng)急發(fā)電機(jī)4條。
◎ 提示:應(yīng)急消防泵及應(yīng)急發(fā)電機(jī)方面的嚴(yán)重缺陷時(shí)PSC檢查滯留項(xiàng)目,船舶應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng),定期測(cè)試,確保設(shè)備隨時(shí)可用。
 

05. 無(wú)線(xiàn)電通訊(Radio Communications)缺陷7條,其中05105-MF/HF無(wú)線(xiàn)電設(shè)備5條,05114-電臺(tái)備用電源2條。 
  

06. 貨物操作包括設(shè)備(Cargo operations including equipment)3條,其他(貨物)2條,谷物系統(tǒng)1條。

07. 消防安全(Fire safety)缺陷54條。其中07108-滅火設(shè)備缺陷2條,07109-固定式滅火系統(tǒng)缺陷2條,07114-風(fēng)油切斷缺陷5條,07115-防火擋板缺陷25條,07116-通風(fēng)缺陷2條,07117-燃油管套管系統(tǒng)缺陷6條,07123-防火系統(tǒng)操作缺陷3條。
◎ 提示:船舶應(yīng)加強(qiáng)防火擋板檢查保養(yǎng),確保風(fēng)油切斷及油艙柜速閉裝置的功能正常,定期測(cè)試燃油泄漏報(bào)警裝置,避免滯留缺陷產(chǎn)生。
 

10. 航行安全(Safety Navigation)缺陷17條,其中10111-海圖缺陷5條;10112-ECDIS相關(guān)缺陷7條;其余駕駛臺(tái)操作,航行計(jì)劃監(jiān)控及駕駛臺(tái)可視范圍各1條。
◎ 提示:相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)根據(jù)要求及時(shí)將海圖修改至最新,申領(lǐng)配備預(yù)定航線(xiàn)的海圖,對(duì)于破損的海圖及時(shí)申請(qǐng)更換。船公司應(yīng)及時(shí)組織休假駕駛員參加ECDIS廠(chǎng)家舉辦的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),確保上船駕駛員既有通用設(shè)備培訓(xùn)證書(shū),同時(shí)有船上設(shè)備型號(hào)的培訓(xùn)證明/證書(shū)。
 

11. 救生裝置(Life saving appliances)缺陷35條,其中11129-救生設(shè)備缺陷18條,11101/11104-救生艇/救助艇缺陷計(jì)12條,11134-救生設(shè)備操作缺陷4條,11131-在船訓(xùn)練和授課1條。
◎ 提示:船舶應(yīng)加強(qiáng)救生相關(guān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與測(cè)試工作,檢查結(jié)構(gòu)完整性,注意檢查艇內(nèi)備品及裝備的有效性,檢測(cè)電瓶的有效性,并確保設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)。
 

13. 推進(jìn)系統(tǒng)和輔機(jī)(Propulsion and auxiliary machinery)累計(jì)4條, 13102-輔機(jī)缺陷2條,13108-機(jī)器操作缺陷2條。
◎ 提示:輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)定期組織輪機(jī)部相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備操作培訓(xùn),尤其對(duì)主機(jī)機(jī)旁操車(chē),應(yīng)急舵機(jī)轉(zhuǎn)換,油水分離器使用及維護(hù)要求等,確保所有人員熟悉相關(guān)設(shè)備操作規(guī)程。
 

14. 防污染(Pollution prevention)累計(jì)缺陷18條,其中14402-生活污水處理裝置8條,14404-濾油設(shè)備6條,14407-排油監(jiān)控系統(tǒng)(ODME)3條,14401-油類(lèi)排放的控制1條。 
◎ 提示:安全與防污染永遠(yuǎn)是船舶管理的重點(diǎn),船岸應(yīng)高度重視防污染工作的開(kāi)展,加強(qiáng)防污染設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備始終處于正常狀態(tài),杜絕海洋與大氣污染。
 

15. 國(guó)際安全管理規(guī)則(ISM Codes)缺陷116條。其中15105-資源和人員13條,15106-船舶操作方案的制定50條,15107-應(yīng)急準(zhǔn)備9條,15108-不符合規(guī)定,事故、險(xiǎn)情的報(bào)告和分析缺陷8條,15109-船舶和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)25條,15113-其他(ISM)缺陷7條,文件/船長(zhǎng)的權(quán)利和責(zé)任/公司審核復(fù)查和評(píng)估缺陷各1條。
◎ 提示:船長(zhǎng)應(yīng)該具一定的指揮協(xié)調(diào)能力,完全熟悉公司的安全管理體系,并能得到公司的支持以便行使其職責(zé)。其他船員應(yīng)具備與其崗位匹配的證書(shū)與工作能力;船舶應(yīng)按體系要求定期進(jìn)行各種應(yīng)急演習(xí),每個(gè)人應(yīng)熟悉不同演習(xí)時(shí)各自的職責(zé),熟悉緊急情況時(shí)匯報(bào)程序;船舶主管應(yīng)監(jiān)控并督促船舶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和公司要求進(jìn)行船舶和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),制定并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新操作規(guī)程,明確責(zé)任人,對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)及時(shí)評(píng)估并制定相應(yīng)的防范措施。
 

17. 其他(Other)累計(jì)缺陷17條,17102-其他(SOLAS Operational)缺陷17條。
◎ 提示:應(yīng)定期檢查船舶報(bào)警系統(tǒng)是否正常,出現(xiàn)故障及時(shí)通報(bào)船舶領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)申請(qǐng)報(bào)警系統(tǒng)必備的備件,檢查船上危險(xiǎn)區(qū)域使用的照明系統(tǒng)是否滿(mǎn)足防爆要求,減少缺陷發(fā)生。
 

通過(guò)對(duì)1~7月份滯留船舶及缺陷匯總分析發(fā)現(xiàn),澳大利亞港口當(dāng)局的檢查重點(diǎn)包括三個(gè)方面:
1) ISM在船運(yùn)行,占滯留缺陷36.3%。PSCO非常關(guān)注安全管理體系在船運(yùn)行情況。通過(guò)對(duì)船舶的維護(hù)保養(yǎng)狀況,船舶的管理,針對(duì)各種危險(xiǎn)源是否制定相應(yīng)的預(yù)防措施,所有的風(fēng)險(xiǎn)是否做準(zhǔn)確的評(píng)估,各種操作規(guī)程是否符合本輪實(shí)際情況等方面來(lái)判斷船舶ISM運(yùn)行是否有效;船舶應(yīng)切實(shí)做好設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和測(cè)試工作,并按規(guī)定做好記錄,避免滯留缺陷產(chǎn)生。
2) 消防安全,占滯留缺陷16.9%。其中防火擋板缺陷是導(dǎo)致船舶在澳因消防安全被滯留的主要原因,占消防系統(tǒng)缺陷46.3%,應(yīng)引起船舶高度重視;船舶應(yīng)定期在容許的情況下做風(fēng)油切斷測(cè)試及燃油泄漏報(bào)警測(cè)試,確保設(shè)備處于正常狀態(tài)。
3) 救生系統(tǒng),占滯留缺陷10.9%,船舶應(yīng)加強(qiáng)救生設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保救生設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài),避免滯留缺陷產(chǎn)生。

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