據(jù)路透社5月14日?qǐng)?bào)道，全球著名海事咨詢商兼船舶經(jīng)紀(jì)商——克拉克森公司稱，該公司旗下的航運(yùn)對(duì)沖基金已恢復(fù)到贏利狀態(tài)，但當(dāng)日股價(jià)則小幅下調(diào)，為5.6美元/股。

本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2432點(diǎn)，再創(chuàng)今年新高；較上周上升238點(diǎn)，升幅為10.85％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)繼續(xù)上行，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2362點(diǎn)，較上周上升278點(diǎn)，升幅為13.34％。

盡管來自南美的谷物和大豆海運(yùn)需求有所下調(diào)，以及南非理查德灣的一條鐵路線維修使煤炭運(yùn)輸一度受挫，但從地中海和黑海至遠(yuǎn)東地區(qū)的大量鐵礦石貨盤，加之大西洋運(yùn)往美灣的生鐵等新鮮貨盤的海運(yùn)需求，推動(dòng)大西洋部分航線的航次日租金快速升至2.6萬美元高位，較一個(gè)月前的日租金0.9萬美元猛漲了180％以上。由于北歐和黑海地區(qū)運(yùn)力異常緊張，導(dǎo)致眾多租家們?yōu)閷ひ捬b運(yùn)5月下旬船貨的合宜運(yùn)力而不遺余力。據(jù)稱，從俄羅斯北部的摩爾曼斯克港至黑海航線的租金增幅相當(dāng)強(qiáng)勁。本周，摩根·士丹利公司（Morgan Stanley）租用的“Grace Future”號(hào)現(xiàn)代船（2006年建造/7.5萬載重噸），5月15～17日意大利的拉斯佩齊亞港交船，直布羅陀還船，其日租金為2.35萬美元。在太平洋地區(qū)，除了中國(guó)從澳洲進(jìn)口動(dòng)力煤繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)外，本周中國(guó)從澳洲進(jìn)口的煉焦煤新鮮需求，租家們?cè)谄谧馐袌?chǎng)特別是長(zhǎng)期期租交易重趨活躍，推動(dòng)太平洋地區(qū)費(fèi)率增幅比大西洋地區(qū)更勝一籌。此外，中國(guó)為破解與國(guó)際三大礦業(yè)巨頭的鐵礦石談判難題，本周加大從印度的價(jià)廉物美鐵礦石貨盤進(jìn)口力度，對(duì)行情推高作用不容小覷。據(jù)路透社報(bào)道，本周，印度含鐵量為63.5％鐵礦石精粉礦至中國(guó)的到岸價(jià)僅為67美元/噸。另?yè)?jù)高盛公司研究報(bào)告，今年中國(guó)煉焦煤進(jìn)口將超過1300萬噸。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)升勢(shì)趨緩，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3282點(diǎn)，較上周上升236點(diǎn)，升幅為7.74％。

本周國(guó)際三大礦業(yè)巨頭在鐵礦石貨盤的程租租船和航次租船再度發(fā)威，共計(jì)成交了21筆租船交易；其中，澳洲的必和必拓和力拓的租船交易接近20筆。與此同時(shí)，一些國(guó)際著名的貿(mào)易商，如嘉吉公司、奧登多夫公司和來寶集團(tuán)在航次租船交易異?；钴S，以及租家們?cè)诶聿榈聻持谅固氐っ禾控洷P的租船交易相當(dāng)積極，更推動(dòng)海岬型船行情異常高漲。本周，海岬型船理查德灣至鹿特丹煤炭運(yùn)價(jià)為11.25美元/噸，已逼近今年的最高運(yùn)價(jià)11.80美元/噸。本周期租市場(chǎng)未見任何成交報(bào)告，足見租家們對(duì)市場(chǎng)前景仍然缺乏信心。而據(jù)總部在倫敦的MSI海事咨詢公司稱，今年5～7月，海岬型新船交付量為900萬載重噸，第三季度還將有1020萬載重噸新船加入營(yíng)運(yùn)船隊(duì)。MSI公司預(yù)測(cè)，7月份，海岬型船即期市場(chǎng)平均日租金為1.67萬美元，10月份為1.54萬美元。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1711點(diǎn)，較上周上升214點(diǎn)，升幅為14.30％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收802點(diǎn)，較上周上升68點(diǎn)，升幅為9.26％。

本周，從美國(guó)運(yùn)往亞洲的谷物和焦炭貨盤，以及從印尼運(yùn)往印度的煤炭貨盤，成為推動(dòng)超靈便型船和靈便型船行情的主力。本周，航運(yùn)對(duì)沖基金GMI公司租用的“Nord Mariner”號(hào)現(xiàn)代船（2005年建造/5.3萬載重噸），5月16～18日奧爾巴尼交船，印度還船，其日租金為3萬美元。


上海航運(yùn)交易所信息部