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市場(chǎng)行情前抑后揚(yáng) 年底或?qū)⒃賱?chuàng)新高國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2009.12.03)
時(shí)間:2009年12月04日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情前抑后揚(yáng),周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4062點(diǎn),較上周下跌57點(diǎn),跌幅為1.39%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)止跌企穩(wěn),周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收3830點(diǎn),較上周下跌206點(diǎn),跌幅為5.10%。

在經(jīng)歷了上周的暫時(shí)性震蕩下調(diào)后,重新積聚了上沖動(dòng)力的大量煤炭和鐵礦石貨盤,推動(dòng)大西洋地區(qū)即期租船市場(chǎng)從后半周開(kāi)始再度大幅上行。本周末,7.4萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船從歐陸至遠(yuǎn)東的航次日租金已突破4萬(wàn)美元關(guān)口,但與二周前行情達(dá)到15個(gè)月以來(lái)的最高點(diǎn)相比仍顯得差強(qiáng)人意。市場(chǎng)人士指出,鑒于手持大量貨盤的租家們?cè)诩雌谑袌?chǎng)的租船活動(dòng)再度高漲,加之國(guó)際熱錢和投機(jī)性租家在即期和期租市場(chǎng)的轉(zhuǎn)租套利交易,預(yù)計(jì)將催動(dòng)大西洋地區(qū)租船行情在年底前掀起又一波高潮。在太平洋地區(qū),盡管本周澳洲紐卡斯?fàn)柛壑羴喼薜膭?dòng)力煤和印度至中國(guó)鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易有所下調(diào),但美灣至遠(yuǎn)東谷物貨盤以及俄羅斯至遠(yuǎn)東的煤炭貨盤,支撐太平洋地區(qū)租船行情從后半周起逐步逆勢(shì)上揚(yáng)。本周,澳洲紐卡斯?fàn)柛圻\(yùn)往亞洲的動(dòng)力煤基準(zhǔn)價(jià)為81.03美元/噸,環(huán)比下跌1.5%。據(jù)路透社報(bào)道,作為2008年全球第三大動(dòng)力煤出口國(guó)——俄羅斯,今年已將煤炭傳統(tǒng)出口地從歐洲轉(zhuǎn)向亞洲和遠(yuǎn)東地區(qū)。俄羅斯方面稱,將聯(lián)合日本和韓國(guó)共同開(kāi)發(fā)俄羅斯東部的雅庫(kù)特地區(qū)儲(chǔ)量超過(guò)20億噸的優(yōu)質(zhì)煤炭資源。此舉不但將重塑全球煤炭貿(mào)易傳統(tǒng)格局,并將對(duì)未來(lái)澳洲、印尼和越南的煤炭出口貿(mào)易地位產(chǎn)生一定影響。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)前抑后揚(yáng),周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于6640點(diǎn),較上周下跌59點(diǎn),跌幅為0.88%。

由于投機(jī)熱錢和投機(jī)性租家們的爆炒,海岬型船市場(chǎng)在11月19日創(chuàng)今年新高后,其后由于未得到基本面支持,導(dǎo)致行情從上周出現(xiàn)大幅下調(diào)。而隨著中國(guó)鋼材出口量回升,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石需求上升,推動(dòng)本周海岬型船市場(chǎng)行情擺脫震蕩下調(diào)而進(jìn)入前抑后揚(yáng)通道。特別是海岬型船F(xiàn)FA交易的再度活躍,不但使船東們情緒為之一振,并使經(jīng)紀(jì)商們對(duì)年底前海岬型船行情再創(chuàng)今年新高的信心更為堅(jiān)定。本周,巴西和西澳至中國(guó)鐵礦石運(yùn)價(jià)呈恢復(fù)性上行態(tài)勢(shì),周末報(bào)收于44.59美元/噸和17.36美元/噸,環(huán)比增長(zhǎng)5.72%和下跌5.44%。另?yè)?jù)路透社12月4日轉(zhuǎn)引中國(guó)工信部報(bào)道,2009年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量將達(dá)6億噸,比2008年4.437億噸增長(zhǎng)1/3以上,并預(yù)計(jì)今年末中國(guó)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到5.71億噸。而作為鋼鐵爐料的煉焦煤貿(mào)易方面,據(jù)澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道,今年中國(guó)已從澳大利亞進(jìn)口了2450萬(wàn)噸煉焦煤,比2008年全年進(jìn)口量130萬(wàn)噸增長(zhǎng)了近20倍。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)有升有降,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于2368點(diǎn),較上周下跌93點(diǎn),跌幅為3.78%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收1170點(diǎn),較上周上升38點(diǎn),升幅為3.36%。

由于運(yùn)力供應(yīng)緊張,本周超靈便型船大西洋地區(qū)即期租船行情已經(jīng)止跌企穩(wěn),部分航區(qū)包括南美和美灣至遠(yuǎn)東的航次租船行情升勢(shì)較為明顯,其日租金已升至4.8萬(wàn)美元高位。在太平洋地區(qū),因煤炭年度基準(zhǔn)價(jià)談判供需雙方尚處于商榷階段,導(dǎo)致超靈便型船租船行情仍在下調(diào)。經(jīng)紀(jì)商稱,預(yù)計(jì)2010年印尼/印度和南非/印度煤炭?jī)r(jià)格將低于現(xiàn)貨價(jià)格,并稱年底前超靈便型船市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)完滿結(jié)局。


上海航運(yùn)交易所信息部

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