本周海岬型船市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)依舊表現(xiàn)低迷,與之截然相反的是,巴拿馬型船市場(chǎng)和靈便型船市場(chǎng)則表現(xiàn)較為活躍,尤其是巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅攀升吸人眼球。本周波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)在巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)提振下終于回升至1000點(diǎn)上方。周四BDI報(bào)1028點(diǎn),較上周四上漲68點(diǎn),漲幅為7.1%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)漲勢(shì)強(qiáng)勁。周四BPI報(bào)1354點(diǎn),較上周四上漲244點(diǎn),漲幅為22.0%。
本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)全線走堅(jiān)。大西洋市場(chǎng),南美和美國(guó)谷物貿(mào)易繼續(xù)活躍,市場(chǎng)涌現(xiàn)較多貨盤不斷吸收大西洋及東南亞地區(qū)運(yùn)力,造成大西洋市場(chǎng)即期可用運(yùn)力趨緊,船東信心大增,借機(jī)提高心理價(jià)位,大西洋往返航線日租金沖至1萬(wàn)美元(今年1月16日以來最高點(diǎn))。據(jù)經(jīng)紀(jì)人稱,東南亞空放至南美東海岸,裝載谷物再返回太平洋市場(chǎng)航次期租的日租金約為1.1-1.2萬(wàn)美金,但市場(chǎng)上也出現(xiàn)1.5萬(wàn)美金的報(bào)價(jià)。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.09萬(wàn)美元,較上周四上漲31.2%。太平洋市場(chǎng),國(guó)際煤炭市場(chǎng)購(gòu)買興趣不足,美國(guó)煤炭擠入亞洲市場(chǎng),令澳洲紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格降至2011年以來最低(4月13日?qǐng)?bào)102.91美元/噸),中國(guó)電廠煤炭庫(kù)存較高,加上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢電廠耗煤速度低于預(yù)期,國(guó)內(nèi)買家對(duì)夏季煤炭購(gòu)買較為謹(jǐn)慎。盡管亞洲市場(chǎng)新鮮貨盤不多,但市場(chǎng)情緒仍較為積極樂觀,尤其是在大西洋市場(chǎng)活躍氣氛帶動(dòng)下,太平洋市場(chǎng)往返航線日租金也升至1萬(wàn)美元之上。周四,太平洋往返市場(chǎng)日租金報(bào)1.06萬(wàn)美元,較上周四上漲29.1%。巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.08萬(wàn)美元,較上周四上漲22.1%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)單邊下滑。周四BCI報(bào)收于1534點(diǎn),較上周四下跌42點(diǎn),跌幅為2.7%。
2012年一季度,我國(guó)GDP增長(zhǎng)8.1%,經(jīng)濟(jì)增速低于市場(chǎng)預(yù)期。市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂挫傷對(duì)鋼鐵需求,進(jìn)而抑制貿(mào)易商對(duì)鐵礦石的購(gòu)買興趣。同時(shí),截至13日當(dāng)周,國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存又有所增加,國(guó)際鐵礦石價(jià)格升至6個(gè)月以來高點(diǎn)(19日品位為63.5%的印度礦CFR價(jià)格報(bào)152美元/噸),鋼廠買進(jìn)意愿不強(qiáng)。船運(yùn)市場(chǎng)情緒較為悲觀,鐵礦石貿(mào)易極其緩慢,市場(chǎng)現(xiàn)貨量低于預(yù)期,澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)再次跌至8美元/噸之下。大西洋市場(chǎng)鐵礦石和煤炭貿(mào)易也處于低點(diǎn),盡管美國(guó)和哥倫比亞有部分煤炭出口至亞洲,但仍不足以推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲,同時(shí)受太平洋市場(chǎng)悲觀情緒影響,大西洋市場(chǎng)日租金亦下滑。周末市場(chǎng)成交略有起色,但運(yùn)價(jià)仍表現(xiàn)平平。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為21.18美元/噸和7.78美元/噸,分別較上周四下跌1.1%和2.8%;太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.62萬(wàn)美元,較上周四下跌8.0%;大西洋往返航線日租金周四報(bào)0.39萬(wàn)美元,較上周四下跌7.9%;海岬型船4條航線航次期租平均日租金周四報(bào)0.66萬(wàn)美元,較上周四下跌6.4%。
靈便型船市場(chǎng)
本周靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌回升。周四,波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于992點(diǎn),較上周四上漲6.7%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收537點(diǎn),較上周四下跌1.8%。
本周靈便型船大西洋市場(chǎng)受大豆和食糖貿(mào)易推動(dòng),西非經(jīng)南美至遠(yuǎn)東航線日租金周四為1.68萬(wàn)美元,較上周四上漲8.1%。太平洋市場(chǎng)受鎳礦貨盤支撐,亞洲相關(guān)航線日租金止跌回升。周四,中國(guó)經(jīng)印尼至印度航線日租金報(bào)1.20萬(wàn)美元,較上周四上漲13.7%;中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線日租金達(dá)0.88萬(wàn)美元,較上周四上漲10.0%;亞洲三條航次期租航線平均日租金報(bào)1.00萬(wàn)美元,較上周四上漲10.6%。
上海航運(yùn)交易所信息部
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