本周鐵礦石船運活動穩(wěn)定，東澳和印尼煤炭船運尚可，南美和美灣糧食運價有所上調，鎳礦市場仍不活躍。上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨運價指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進口干散貨市場巴拿馬型船運價加快回升、海岬型船和超靈便型船運價窄幅波動。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場船運活動較為穩(wěn)定，太平洋市場日租金小幅波動，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為12250美元，較上周四下跌1.0%。大西洋往返航線日租金略有下滑，這在一定程度上影響巴西至亞洲航線運價。本周巴西礦商加大出貨力度，在市場上租了較多運力，但成交運價總體較上周有所下滑。成交記錄顯示，vale成交的運價在20美元/噸之上，但也有部分租家成交的價格在20美元/噸之下。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價為20.29美元/噸，較上周四下跌0.3%。此外，本周也有部分南非至中國的鐵礦石船運，運價整體水平較上周有所上漲。成交記錄顯示，16萬噸貨量，即期交船，南非薩爾達尼亞至青島航線成交價為15.4美元/噸；8月中上旬的成交價在14美元/噸左右。太平洋市場，西澳貨量比較穩(wěn)定，成交的運價也基本在7.7-7.8美元/噸小幅波動。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運價為7.72美元/噸，較上周四上漲0.2%。據(jù)悉，力拓在澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)能擴建計劃預計在3季度末完成，若如期完成，4季度鐵礦石出貨量有望再進一步增加。煤炭方面，上周罷工對澳大利亞煤炭出運影響不大，本周東澳有部分海岬型船煤炭船運活動，南非理查茲貝煤炭海岬型船船運不多，另外，加拿大Roberts Bank也有部分海岬型船煤炭船運，海岬型船煤炭船運價格波動不大。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線運價分別為12.97美元/噸和11.72美元/噸，分別較上周四上漲0.7%和0.3%。據(jù)悉，7月下旬哥倫比亞有可能會發(fā)生罷工，或會導致美國和南非出口至歐洲的煤炭增加。

　　巴拿馬型船市場

　　本周太平洋市場巴拿馬型船租金穩(wěn)步上漲。周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為7178美元，較上周四上漲14.1%。本周南美和美灣至歐洲有部分成交，歐洲運力較少，巴拿馬型船大西洋往返航線日租金堅挺在1萬美元/日之上，船東走亞洲航線的意愿降低。本周南美至亞洲航線日租金也較上周有所上調，巴西交船至遠東航線租金從上周1.4萬美元加上40萬美元的空放補貼漲至1.5萬美元加上50萬美元左右。據(jù)悉，8月南美仍有部分糧食出運，吸引部分船東前往；加上市場預計美灣今年將豐產(chǎn)，也增加船東信心，部分租家也偏向于租用印度洋及東南亞地區(qū)空放運力，本周中國進口糧食航線運價有所上調。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為34.81美元/噸，較上周四上漲1.0%；美西至中國北方港口糧食航線運價為22.06美元/噸，較上周四上漲1.3%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為43.10美元/噸，較上周四上漲1.3%。據(jù)悉，7月份，中國大豆進口量將達700萬噸，突破上個月所創(chuàng)的最高紀錄。太平洋地區(qū)，在南美和美灣運價提升帶動，加上東澳大利亞和印尼至中國和印度的煤炭船運活動支撐，太平洋市場運價上漲。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為12.37美元/噸，較上周四上漲3.2%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船市場運價繼續(xù)保持相對穩(wěn)定走勢。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT平均日租金為7703美元，較上周四下跌1.2%。大西洋往返有廢鋼、糧食等成交，但日租金微幅下調。太平洋市場，印尼至東印、中國煤炭船運，鋁礬土、鎳礦也有部分成交，整體而言超靈便型船太平洋市場運價波動不大。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線運價為8.76美元/噸，較上周四下跌0.7%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價分別為11.91美元/噸和9.19美元/噸，分別較上周四下跌0.6%和0.5%。