1月2日中午，公司與海瀾集團在上海船廠合作建造的“HEILAN CRUISER”（即“海瀾之舟”輪）離開船廠碼頭，標志著新年公司第一艘57000噸超大靈便型散貨船正式交付。
“海瀾之舟”輪是公司與上海船廠7艘超大靈便型散貨船建造合同中的最后一艘，它的出廠標志著南京遠洋與上海船廠此次合作的圓滿成功。
據(jù)悉，“海瀾之舟”輪正式投入營運后，將首航美國。
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1月2日中午，公司與海瀾集團在上海船廠合作建造的“HEILAN CRUISER”（即“海瀾之舟”輪）離開船廠碼頭，標志著新年公司第一艘57000噸超大靈便型散貨船正式交付。
“海瀾之舟”輪是公司與上海船廠7艘超大靈便型散貨船建造合同中的最后一艘，它的出廠標志著南京遠洋與上海船廠此次合作的圓滿成功。
據(jù)悉，“海瀾之舟”輪正式投入營運后，將首航美國。
