從9月1日開始，東京備忘錄和巴黎備忘錄組織將開展一次針對所有船型船舶的關(guān)于機械設(shè)備及 SOLAS 公約第 II‐1 章相關(guān)條款履約情況的集中大檢查活動。為此，公司專門給各輪下發(fā)了檢查指南，要求各輪進一步加強維護保養(yǎng)，確保船舶順利通過檢查。

據(jù)東京備忘錄、巴黎備忘錄的檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在過去的 3 年中，涉及船舶機械設(shè)備的缺陷數(shù)量占全部缺陷數(shù)量的7%，在全部缺陷種類中排名第6。SOLAS 公約第 II‐1 章適用于各種船型的船舶，其內(nèi)容涉及：構(gòu)造－結(jié)構(gòu)、分艙與穩(wěn)性、機電設(shè)備，現(xiàn)有船舶和新造船舶均應(yīng)滿足其相關(guān)的要求。本次集中大檢查的范圍是檢查關(guān)于主推進機械及輔助機械設(shè)備的安全性，包括：主機、付機，輔助機械設(shè)備及相關(guān)報警系統(tǒng)的運行狀況和維護保養(yǎng)狀況。將重點關(guān)注船員對于主機、付機及輔助機械設(shè)備的安全操作程序，應(yīng)急操作程序的熟悉程度。主管機關(guān)擬通過集中大檢查，確保船舶符合 SOLAS 公約的要求；確保船舶主推進機械及輔助機械設(shè)備的安全性，尤其是主機、付機，輔助機械及相關(guān)報警系統(tǒng)的運行狀況和維護保養(yǎng)狀況；確保所有相關(guān)的責(zé)任船員熟悉主機、付機及輔助機械設(shè)備的安全操作程序和應(yīng)急操作程序，從而提高相關(guān)責(zé)任船員的安全意識。