北半球冬季來臨,冷空氣過境將帶來大風降溫的惡劣天氣,及高低壓氣流對峙造成的持續(xù)風力達七、八級以上的東北季風,從而給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來極大的危害。為此,公司于近期通電各輪,要求切實做好冬季安全生產工作。
通電要求,各輪船長須嚴格執(zhí)行公司安全管理體系相關文件,切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實,特別是相對老齡的船舶應進行徹底檢查評估,防止船體結構性事故在冬季大風浪季節(jié)發(fā)生,確保航行安全。公司要求,各輪應對當前季節(jié)變換時期的天氣特點保持足夠的重視,及時抄收和分析掌握航區(qū)氣象,切實抓好防碰、防霧、防風、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作;加強培訓,提高船員和船舶在冬季大風浪航行中的反應和操作能力;高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作,做足防抗大風浪的準備;同時,要求船長加強船員安全教育和培訓,切實提高船員安全意識和自我保護意識,確保船舶航行安全。
通電要求,各輪船長須嚴格執(zhí)行公司安全管理體系相關文件,切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實,特別是相對老齡的船舶應進行徹底檢查評估,防止船體結構性事故在冬季大風浪季節(jié)發(fā)生,確保航行安全。公司要求,各輪應對當前季節(jié)變換時期的天氣特點保持足夠的重視,及時抄收和分析掌握航區(qū)氣象,切實抓好防碰、防霧、防風、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作;加強培訓,提高船員和船舶在冬季大風浪航行中的反應和操作能力;高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作,做足防抗大風浪的準備;同時,要求船長加強船員安全教育和培訓,切實提高船員安全意識和自我保護意識,確保船舶航行安全。