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BDI創(chuàng)11年新高!散貨船市場前景“穩(wěn)定”
來源:國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-06-22BDI指數(shù)在連續(xù)大漲創(chuàng)下11年新高后,上周五終于迎來強(qiáng)勢回調(diào),但市場持續(xù)向上趨勢不變。6月18日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)連漲七日報(bào)收3267點(diǎn),一周漲幅30%,刷新2010年6月
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場報(bào)告20210611
海岬型船舶上周后半段海岬型船舶市場大幅上漲,彌補(bǔ)了自5月收盤周以來的大部分跌幅。海岬型航線(5TC)上周開盤價(jià)為相對較低的20,933美元,上周早些時(shí)候小幅下跌至19,845美元,隨后強(qiáng)勁反彈,上周收盤價(jià)為27,752
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場報(bào)告20210604
海岬型船舶上周海岬型船舶市場幾乎沒有獲得支撐,租金價(jià)格逐步下滑。海岬型航線(5TC)下跌4,681美元,收報(bào)20,933美元,回到了三月底/四月初時(shí)的價(jià)格水平,當(dāng)時(shí)海岬型航線在1,700-20,000美元之間得到了一些支撐。
BDI能否站上4000點(diǎn)?中國態(tài)度影響干散貨航運(yùn)市場
來源:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊5月23日,國家發(fā)展改革委等五部門召開會(huì)議,聯(lián)合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業(yè)具有較強(qiáng)市場影響力的重點(diǎn)企業(yè),鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、有色金屬協(xié)會(huì)參加。會(huì)議指出,今年以來,部分大宗商品價(jià)格
國內(nèi)沿海運(yùn)輸市場周報(bào)(05.15-05.21)
來源:浙江船舶交易市場李海華近期,華南地區(qū)持續(xù)高溫天氣,民用電耗量增加,工業(yè)用電量持續(xù)保持強(qiáng)勁。電廠日耗煤量呈逐步上升態(tài)勢。雖然煤炭現(xiàn)貨價(jià)格有所下跌,但仍然處于高位,北方各大港口煤價(jià)在800-860之間不
干散貨船租金強(qiáng)勁增長
來源:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊中國和歐洲對鐵礦石的強(qiáng)勁需求推動(dòng)了市場對Capesize/VLOC船的需求,德路里繼續(xù)看好Capesize型散貨船的租金。隨著淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量的恢復(fù),巴西鐵礦石出口量已經(jīng)上升。2021年第一季度,
2021年5月上期國際航運(yùn)市場評述
來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于3212點(diǎn),較4月21日上漲502點(diǎn),漲幅18.52%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲1153點(diǎn),漲幅28.72%,巴拿馬型指數(shù)上漲158點(diǎn),漲幅5.87%。五一勞動(dòng)節(jié)假期期間,國
2021年4月下期國際航運(yùn)市場評述
來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于2750點(diǎn),較4月9日上漲665點(diǎn),漲幅31.89%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲1194點(diǎn),漲幅41.42%,巴拿馬型指數(shù)上漲687點(diǎn),漲幅34.30%。近期,國際航運(yùn)市場的火
國際干散貨運(yùn)輸市場淡季不淡 預(yù)計(jì)二季度BDI持續(xù)走高
來源?:?浙江船舶交易市場???????本期,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于2750點(diǎn),較4月9日上漲665點(diǎn),漲幅31.89%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲1194點(diǎn),漲幅41.42%,巴拿馬型指數(shù)上漲687點(diǎn),漲幅34.30%。??????近期,國際航
2021年4月上期國際航運(yùn)市場評述
來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于2088點(diǎn),較3月24日下跌108點(diǎn),跌幅4.83%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲543點(diǎn),漲幅24.51%,巴拿馬型指數(shù)下跌500點(diǎn),跌幅17.49%。本期適逢國內(nèi)清明假期和
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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我們堅(jiān)信:人才是發(fā)展之本!
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場實(shí)際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。
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