內容提要:航海GPS是船舶駕駛臺重要的定位導航設備，熟練掌握其各項操作技巧，不但給船舶的航行值班帶來方便，而且能有效確保航行安全。

關鍵詞:GPS應用領域 定位導航技巧 航行安全

GPS系統以高自動化、高精度、全天候實時定位與導航的顯著特點廣泛應用于航空、航海、陸路交通、大地測量、大地運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測及軍事領域，隨著它的進一步發(fā)展和完善，其應用前景將更加廣闊。

本文針對目前駕駛員在使用航海GPS中存在的問題，結合本人在航海GPS教學訓練和實際應用中的具體實踐，來探討航海GPS操作技能及實際應用等方面的問題，希望能對船舶駕駛員有所幫助與啟迪。

航海GPS的類型很多功能大同小異，就目前各類航海GPS而言其主要有三大航海功能。

1全天候高精度實時定位功能

這是航海GPS的最基本功能。這一功能的使用比較簡單，當GPS在船舶上安裝、調試和設置完畢后，打開GPS電源正常開機，它就開始捕捉跟蹤空間衛(wèi)星信號，并開始連續(xù)實時定位。船舶駕駛員只需利用GPS顯示器面板上的MODE鍵或翻頁鍵將顯示窗的主畫面翻到定位畫面，即可根據畫面上的時間和船舶經緯度在航用海圖上進行定位。

在實際應用中，船舶駕駛員要特別注意GPS所采用的坐標系統與海圖制圖所采用坐標系統的差異;要根據實際情況正確設定GPS接收機的天線高度;要注意GPS的顯示時間是否與船舶時間相一致;要利用船舶航行過程中各種可能的定位手段確定船位并與GPS船位進行比對，做到心中有數;要把握好海圖定位的技巧，以便定出高精度的GPS船位。

2導航功能

導航功能是航海GPS非常有用的功能，它讓船舶駕駛員航行值班變得很輕松。有些駕駛員不會使用或不善于使用這一功能給船舶航行帶來不便。當航行海區(qū)水面和水下的情況比較復雜時巧妙地使用GPS的導航功能就變得非常重要。航海GPS的導航方法分為航路導航和航點導航兩種情況，如圖1，2所示:

要使用航路導航功能，駕駛員首先要根據船舶計劃航線的擬訂原則在航用海圖上設計出安全經濟的計劃航線;將整個航線的航路點依次取名編號并量出它們的經緯度，再利用GPS接收機的航點存儲功能和航線編輯功能將各點的名稱、編號、經緯度依次存儲并連接成線;設定船舶航線偏差報警值和轉向點報警值后所有的準備工作即告結束。當船舶航行到達第一個航路點時，打開GPS的航線偏差報警和轉向點報警功能，即可開始航線導航;將GPS顯示窗的主畫面翻到航跡顯示畫面，船舶駕駛員就可從畫面上清楚的看到船舶計劃航線、船舶現時位置、航跡、偏航情況及距離下一轉向點情況所有信息一目了然。

在使用航路導航功能時，駕駛員務必要注意以下幾點:①要在海圖上量準各航路點的經緯度，依次存儲時不能出錯，否則GPS中的計劃航線就是一條錯誤航線，這樣反而會危及航行安全。②在導航時航跡畫面的比例尺及航線偏差報警和轉向點報警值應隨海區(qū)的變化適時調整，復雜海區(qū)航行時兩個報警值的范圍設小，畫面比例尺設大，以提高導航精度。③在查看畫面航跡偏離情況時，應結合GPS船位進行比對，以查核航路點是否存儲有誤。

GPS的航點導航功能操作比較簡便。當某一個往航點已經存儲到GPS之后按GPS顯示器面板上的導航鍵，輸入往航點的名稱，顯示窗立刻出現由現時船位到往航點的航線并顯示現時船位到往航點的恒向線航向和航程。該航線和航向航程數據隨著船位的變化而變動，船舶駕駛員根據畫面上的有關信息，很容易操縱船舶到達指定位置點。

在使用航點導航時由于顯示窗畫面顯示的是現時船位至往航點的航線而該航線所經過的海區(qū)是否有可能存在水下礙航物，駕駛員尤其要特別警覺。應迅速在海圖上定出船位查看現時船位和往航點的航線情況，做到胸有成竹，及時避讓航線前方的礙航物，保障航行安全。此外航點導航功能也可巧妙運用于引導船舶前往預定的拋錨點拋錨，此時只需將預定的拋錨位置當作一個航路點存儲到GPS，并設置航路點報警值，船長即可利用該功能準確引導船舶前往指定錨地，并通過報警提醒及時停車淌航拋錨。

3報警功能

航海GPS的報警主要有三類:航跡偏差報警、轉向點報警和錨位監(jiān)視報警駕駛員可利用GPS面板鍵在功能菜單中分別設定三個報警值的范圍。航跡偏差報警和轉向點報警是配合GPS導航使用的，當船舶利用GPS按設定航線導航時，打開這兩個報警，則船舶的實際航跡偏離計劃航線達到設定值或船舶距下一轉向點的距離達到設定值，GPS便報警，以提醒駕駛員及時糾正船位或及時定位改向。當船舶抵錨地拋錨后，駕駛員應將拋錨點的位置存進GPS設定錨位監(jiān)視報警值并打開該報警，關閉偏航報警和轉向點報警，GPS即進入錨位監(jiān)視狀態(tài)•一旦船舶走錨偏離錨位達到設定值，GPS便報警提醒值班人員采取行動。在啟用錨位監(jiān)視報警功能時，報警值的設定要綜合考慮錨地天氣條件、風流要素、底質情況和錨泊船密度等因素，既要避免過多的報警，又要防止船舶走錨后不能及時報警。

很多航海GPS的面板鍵中都設置了一個"緊急"鍵或"MOB"鍵，這個鍵不是用于報警，而是用于緊急事件的，如船上人員落水或甲板貨落海等，許多駕駛員對此有誤解。當出現這些緊急事件時，值班駕駛員立即按下此鍵，此刻的GPS船位即被存儲并可在航跡畫面顯示出來，以便駕駛員利用航點導航功能返航至緊急事件發(fā)生點進行救助。

航海GPS的操作使用是駕駛員的一項極為重要的技能，希望船舶駕駛人員在實際工作中能夠熟練掌握、積極探索，不斷提高GPS的操作技巧，有效確保船舶海上航行安全。

作者：江龍生  來源：航海技術