三大船型漲跌互現(xiàn)

綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑

　　本周，遠(yuǎn)東干散貨市場(chǎng)三大船型有漲有跌，整體活躍度較上周有所放緩，遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑。分船型看，海岬型船總體繼續(xù)表現(xiàn)堅(jiān)挺；巴拿馬型船漲幅收窄，有下行趨勢(shì)；超靈便型船略有走軟。12月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為1175.54點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為975.26點(diǎn)，租金指數(shù)為1475.96點(diǎn)，較上周四分別上漲1.5%、1.6%和1.4%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)總體氣氛較好，兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行。太平洋市場(chǎng)呈沖高回調(diào)走勢(shì)，上半周澳洲礦商仍繼續(xù)在市場(chǎng)拿船，澳大利亞丹皮爾至青島航線仍延續(xù)上周上漲勢(shì)頭，5日漲至9.889美元/噸的近三年來高點(diǎn)，而中國(guó)-日本/太平洋往返航線日租金也漲至2.8萬美元的高位水平。下半周，鐵礦石期貨價(jià)格下跌，現(xiàn)貨價(jià)格也向下，7日品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為66.3美元/噸，較周初下跌8.2%。市場(chǎng)氣氛受到一定影響，加上澳洲礦商拿船積極性有所下降，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)和成交量較前期均有所下降，但價(jià)格總體表現(xiàn)堅(jiān)挺。周四，市場(chǎng)報(bào)出12月下旬裝期的成交價(jià)在9.6-9.7美元/噸。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為27483美元，較上周四微漲0.9%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.644美元/噸，較上周四下跌1.7%。本周遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高。大西洋市場(chǎng)運(yùn)力緊張，巴西圖巴朗至青島航線成交量少價(jià)高，兩次沖至21美元/噸之上，為2014年11月下旬以來最高值。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為21.056美元/噸，較上周四上漲5.5%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為15.692美元/噸，較上周四上漲2.7%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)漲幅收窄，糧食航線上漲乏力。上周美灣集中出貨，運(yùn)價(jià)拉升。本周美灣市場(chǎng)重回之前貨盤不多狀態(tài)，糧食運(yùn)價(jià)總體變化不大。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.375美元/噸，較上周四微漲1.0%；美灣密西西比河經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至中國(guó)北方港口,貨量為6.6萬糧食運(yùn)價(jià)為42.986美元/噸，較上周四微漲0.7%。太平洋市場(chǎng)，上半周煤炭貨盤較多，市場(chǎng)氣氛活躍，中國(guó)-日本太平洋往返航線租金延續(xù)上期末上漲勢(shì)頭；不過下半周市場(chǎng)觀望氣氛升溫，加上缺乏糧食貨盤支撐，市場(chǎng)有下行跡象。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11637美元，較上周四上漲5.9%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為11357美元,較上周四上漲6.3%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.664美元/噸，較上周四上漲7.1%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)有所走軟。市場(chǎng)貨盤總體不太給力，租家壓價(jià)，東南亞地區(qū)租金、運(yùn)價(jià)有所回調(diào)。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為9567美元，較上周四下跌1.0%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為11404美元，較上周四下跌3.6%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為7675美元，較上周四下跌2.5%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.75美元/噸，較上周四上漲0.6%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為8.375美元/噸，較上周四下跌1.4%。

------上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍------